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放电率与放电深度 [2023-08-04]
以恒定电流大小表示的蓄电池放电速率,常用两种方法表示。(1)小时(h)率用放电时间的小时数标明的放电电流值,如一只蓄电池的20h率放电电流1% =3A,即这只蓄电池在20h率放电的条件下,其容量C=3A .20h=60入.h。60A.h这一特定值不能用来换算 另外小时率的放电电流值。例如得出10h率的放电电流为6A是不对的。
火炬蓄电池抗铅膏软化脱落的原因 [2023-05-15]
抗铅膏软化脱落 铅青软化是微混电池失效的原因之-。铅膏软化除与使用有关外,主要是与在制造极板活性物质的结构有关。在前面的章节中已做了介绍。 微混电池的铅膏要求比较复杂,需要经过试验确定。这里强调两点,-是加酸量, 加酸量是关键的参数,加酸多,形成的硫酸铅量大,铅膏密度低,极板的孔率高,容量高,但极板活性物质强度低,容易脱落;加酸量少,形成的硫酸铅量少,铅膏密度高,极板孔率低,容量低,但活性物质的强度好一些。如何保持好的极板强度又保持较高的容量,可试验添加一些添加剂改善这方面的性能。
火炬蓄电池生产制造的要求 [2023-05-15]
火炬蓄电池生产制造的要求 1.板栅合金的选择 目前板栅合金无论是AGM微混电池还是EFB微混电池,通用的用正负板栅合金仍是Pb-Ca-Sn-AI合金,-般为提高性能,Ca 含量比普通的免维护汽车电池略低,Sn 含量略高,或添加一些抗腐蚀的元素成分。 2.板栅耐腐蚀性 板栅的腐蚀使板栅不能起到支撑活性物质的作用,导致极板腐烂或不能导电,极板失效,最终火炬电池寿命终止。微混电池板栅腐蚀是失效的一个主要的原因。对于板栅腐蚀可采取一些措施。
火炬蓄电池槽、盖的基本情况 [2023-04-13]
蓄电池槽和盖是火炬蓄电池的重要部件,塑料槽是蓄电池的容器,承载着固定极群和电解液的使命。塑料材料主要是PP、ABS等,PP塑料多用于起动用蓄电池和适合热封的其他蓄电池,槽与盖的封合采用热封工艺: ABS塑料主要用于火炬阀控式铅酸蓄电池,适合用于胶粘接的着电池。
火炬蓄电池PE隔板的制造工艺 [2023-04-13]
PE隔板应用于火炬蓄电池中,也与玻璃纤维毡垫粘合在- 起、用于深循环的工业火炬电池​中。一般以包封的方式使用。隔板的特点:隔板柔软、有廷展性、可热封、抗穿刺性能较好、孔径小、孔率高。
火炬电池叉车怎样避免与货架发生碰撞 [2023-04-06]
     在大型库房中,用火炬蓄电池叉车、堆高机等设备转移货品十分频频,这难免会与库房中的货架发作磕碰。尤其是一些资格尚浅的叉车司机的操作或水平有限,
火炬电池质量怎么样 [2023-04-06]
   随着国家对电动汽车补贴的滑坡影响,以及电动汽车行业普遍的应收账款等问题显现,越来越多的锂电池相关企业把目标瞄向了以叉车为主要力量的工业车辆市场。在进入20
火炬电池首次充电注意事项 [2023-04-06]
  1,火炬电池组初次充电用直流充电设备,其输出电压应高于蓄电池组总电压的50%,输出电流高于充电电流的25%。  2,充电前擦干溅落在蓄电池表面的电解液,检查充电设备是否正常,将
如何提高火炬蓄电池的活性物质应该 [2023-03-30]
  火炬蓄电池通过活性物质产生电化学储能电量,时间的工作长短与活性物质息息相关,我们需要知道这个物质是火炬蓄电池极板主要决定因素,活性物质脱落主要是正极板上的活性物质二氧化铅脱落,
火炬蓄电池电解液异常高温的原因 [2023-03-30]
  火炬蓄电池是一个循环充放电过程,用叉车时候属于放电现象,耗完电在补充属于充电现象,火炬蓄电池里面依靠电解液及极板产生化学电能,正常充电时电解液温度高,有时超过45℃,这时应检查
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